1、专业介绍：载运工具运用工程是一级学科交通运输工程学下的二级学科。载运工具运用工程是一门多学科交叉的学科，主要研究载运工具运行品质、可靠性安全、检测、维护、新型载运工具结构设计优化和系统控制等理论和技术。
2、长沙理工大学中外合作办学专业主要包括土木工程、电气工程及其自动化、机械设计制造及其自动化等。以下是这些专业的简要介绍：土木工程：该专业是国家特色专业、湖南省重点专业，具有显著交通行业特色。拥有土木工程国家级教学团队、国家级人才培养创新实验区等多个国家级、省部级科研平台。
3、拥有“长沙理工大学/中联重科”湖南省优秀实习基地，“机械工程”、“智能汽车”湖南省大学生创新创业教育中心，“机械类专业”湖南省校企合作创新创业教育基地，“先进装备与智能制造技术”湖南省研究生培养创新基地。
4、土木工程（A-）：长沙理工大学的土木工程学科在国内具有较高的学术水平和影响力，是该校的优势学科之一。该学科在结构工程、岩土工程、桥梁与隧道工程等领域有着深厚的研究基础和丰富的实践经验。
5、建筑与土木工程专业和交通运输工程专业。建筑与土木工程专业是研究人类社会和生活所需要的基础设施建设的规划、设计、建造和维护的工程领域。交通运输工程是一门综合性的技术学科，主要研究包括铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程等。
6、杜荣华是一位中国男性教授，1973年出生，目前担任长沙理工大学汽车与机械工程学院的副院长及博士研究生导师。以下是关于他的详细介绍：学术背景与专业领域：杜荣华教授拥有深厚的学术背景，他的专业领域主要集中在载运工具运用工程、交通信息工程及控制以及机械工程。
合肥工业大学2024年博士研究生招生简章 学校简介 合肥工业大学是国家教育部直属全国重点大学，由教育部、工信部和安徽省政府共建，同时也是教育部与国防科工局共建高校。学校创建于1945年，1960年被中共中央批准为全国重点大学。
合肥工业大学机械与汽车工程学院概况如下：本科专业设置：学院目前设有七个本科专业，包括机械设计制造及其自动化、工业设计、过程装备与控制工程、车辆工程、工业工程、热能与动力工程以及交通工程，为学生提供了多元化的学术选择。
合肥工业大学的教育体系是围绕学院展开的，其中机械与汽车学院、土木建筑学院、计算机与信息学院、自动化控制学院以及化工学院等工科学院的教学质量被普遍认为是较高的。交通工程作为机械与汽车学院的一个专业，受到了广泛的认可。
合肥工业大学机械与汽车工程学院的学科设置如下：硕士学位授权点：共有11个，涵盖了广泛的学术领域，为研究生教育提供了丰富的选择。工程硕士授权点：设有3个，专注于工程实践领域，为工程类人才的培养提供专业支持。
合肥工业大学机械与汽车工程学院各系部介绍如下：机械设计工程系：创建于1945年，是国家级重点学科“机械设计及理论”的一部分，以本科教育为主。拥有30名教师团队，包括2名博士生导师和14名副教授。研究方向涵盖自动校直技术和齿轮传动等，曾因“机械共性数据库”项目荣获国家科技进步二等奖。
合肥工业大学新能源科学与工程专业隶属于汽车与交通工程学院。
1、大连理工大学汽车工程学院成立于2007年5月，是辽宁省第一所汽车工程学院。学院是根据社会需求、市场需求、行业需求和学科发展规划，通过引进国内具有学科优势的多个创新团队并与校内原有车辆工程专业重新整合而成的。发展目标与愿景：学院将努力适应未来汽车工业发展特点，虚心学习国内外人才培养的成功经验。
2、大连理工大学汽车工程学院是大连理工大学下属的一个专注于汽车工程领域的学院，成立于2007年5月，是辽宁省第一所汽车工程学院。
3、大连理工大学，建校于1949年4月，是一所以人才培养和科学研究为核心，注重本科与研究生教育的高等教育学府。学校学科体系全面发展，以理工科为主，同时涵盖经、管、文、法等多个领域，形成多元化的多学科布局。
4、大连理工大学汽车工程学院立足市场需求与未来趋势，打造了一流的教育与研究平台。学院依托研究所，设置了包括汽车车身工程、汽车电子工程、汽车材料工程、智能车辆、新能源车辆控制、汽车底盘与整车匹配技术、汽车工装及自动化以及汽车营销与服务工程等多个专业领域，致力于教学、科研和产业化发展。
1、本科有学位，毕业满三年：这是报考在职研究生的基本条件之一。考生需要具备本科学历并获得学士学位，且从毕业到报考的时间需满三年。这一条件确保了考生具备一定的学术基础和工作经验，能够更好地适应在职研究生的学习节奏和要求。
2、同等学力报考条件学历要求：相关本科毕业并获得学士学位。专业要求：申请专业与培训专业相对应。报名流程：符合条件的学员在每年3月份左右登录“中国学位与研究生教育信息网”进行网上报名，填写个人基本信息、教育经历、工作经历等相关内容，并上传电子照片。
3、同等学力报考条件 前期课程：大专及以上学历即可报考。后期申硕：需具备大学本科学士学位满3年及以上，或拥有其他专业的硕士、博士学位。专业硕士报考条件 管理类专业：大学本科毕业后工作3年及以上；或大专学历毕业后工作5年及以上；或已获硕博学位后工作2年及以上。
4、报考者一般需具备大专及以上学历。对所选专业有浓厚兴趣，并具有一定的专业经验。有充足的时间全程参与课程班学习。身体和心理健康状况符合招生单位规定。中外合办 已获学士学位后有2年及以上工作经验。大专学历毕业后有3年及以上工作经验。具备一定的外语基础，如英语六级，或托福、雅思成绩。
5、在职研究生的一般报考条件主要包括以下几点：学历与学位要求：需要具备本科学历和学士学位。毕业年限要求：本科毕业年限需满三年。这是为了确保申请者在相关领域有一定的工作经验和基础知识积累。跨专业学习者需提供单位证明：如果申请者跨专业报考，需要提供单位证明，证明其工作与所报考专业相关。
6、在职研究生报名条件涉及多种类型，考生需根据自身情况选择适合的报名方式。报名条件包括同等学力、专业硕士、高级研修及中外合办等。同等学力报考条件要求考生前期课程需达到大专及以上学历，后期申硕需具备大学本科学士学位满3年或拥有其他专业的硕士、博士学位。
车辆工程在职研究生主要学习的内容涵盖多个方面，包括核心课程、培养目标以及多学科融合的知识体系。核心课程： 基础科学课程：如计算机应用基础、大学物理、概率论与数理统计等，为车辆工程的学习提供坚实的理论基础。
车辆工程在职研究生专硕包含初试和复试。初试科目包括思想政治理论、英语数学机械设计基础，每门满分分别是100、100、150、150分。复试由学校自行命题，内容包括外语口语与听力、专业外语、专业课和专业综合等。考试须知如下：初试、复试各有一次机会，未达到标准则考试失败，需等待下一年重新报名。
工程类在职研究生专业主要包括以下几个领域：机械工程：专注于机械设备的设计、制造、运行与维护等方面的研究。电气工程：涉及电力系统的设计、运行、控制及自动化等领域。软件工程：专注于软件开发、测试、管理以及软件质量控制等方面的研究。车辆工程：涵盖汽车设计、制造、检测、维修及新能源车辆技术等领域。
