1、拉手刹，踩离合，挂一档，轻踩油门，松离合，松手刹。停车上坡起步时，要注意不要溜坡，防止熄火。可以在离合踩死时稍微多踩一些油门，只要离合不松，车辆不会行驶也不会熄火。在转速达到2000转以上时，松离合、松刹车起步。
2、第一招：看点初始调整：进入曲线前，将车身调整在左右边线中央；刚进入曲线时，尽量让车身靠近右侧边线（因第一弯道向左拐）。左转弯操作：当车左前角与右侧边线重合时，向左打1圈方向。保持车前角与右边线重合行驶，若偏离则通过方向盘修正（修正幅度≤半圈）。
3、降低车速：雨天地面湿滑，行车时应尽量使用低速挡缓慢行驶，并加大与前车的距离。经过路口或变道时，要特别注意道路标志线，确保行车安全。选择正确的行车路线：雨天行车前，应提前规划路线，避开水坑和易积水的桥洞，防止汽车遇水熄火。
1、以下是自动挡档位P、R、N、D、L的含义介绍：P是驻车挡：自动挡挡位P是驻车挡用作停车它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分使汽车不能移动当汽车需要在固定位置上停留较长时间时应拉好手刹并将拨杆推进P的位置。
2、自动档汽车的档位P是驻车档、R是倒车档、N是空挡、D是前进挡、2是前进挡、L是高速前进挡。P P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。
3、R挡是倒车档，倒车时挂R挡，这应该是驾驶员都知道的。有一点需要提醒是，车子只有在完全停止的状态下，脚踩刹车之后才能挂入R挡。S挡，就是运动模式，S挡与D挡一样是属于前进挡位，但S挡动力更强劲，可以让驾驶者感受加速的乐趣。D挡，就是前进挡，要让车子向前行驶，那就挂入N挡踩下油门。
4、自动挡车档位p r n d l介绍自动挡车档位p r n d l介绍P档（parking）：当车辆需要停车时，待汽车停止熄火后，挂上P档车辆就是制动防止移动。 R档：当车辆需要进行倒车时，待车辆停稳后挂入R档进行倒车行为。
5、D挡：也就是前进档的一种，在车子刚起步的时候就需要挂这个档位，如果不用汽车就不会动。L挡：这个档位是在下坡的时候用到的，在下坡的时候用到这个L挡就可以保证车子在一个比较低的档位。
1、当自动挡汽车仅具备P、R、N、D档位，面临长下坡时，最安全的操作是使用D档。 在D档下坡时，可以通过轻踩刹车来控制速度，同时变速器会自动降挡以减速。 驾驶员应密切关注速度表，一旦速度过高，即刻通过刹车减速，避免变速器升挡。
2、在自动挡车型下长坡时，通常不需要切换到手动档或低速档进行制动。发动机制动和阻力系统足以控制速度。 虽然自动挡车型有低速档模式，但这种设计主要用于应对特殊路况，对于普通长坡来说，并不需要使用。 自动挡车型常用的D挡，即“行车挡”或“前进挡”，电脑会自动选择合适的挡位。
3、自动挡车型中，只有P、R、N、D挡，这样下长坡比较合适：理论上，为防止汽车在下坡时制动失败，有必要将车辆的档位更改为手动档或低速档模式。发动机制动和阻力系统用于控制。速度，但实际上，下坡时很少有驾驶员这样做。自动下降仍然是D下降。
4、自动挡汽车只有P R N D档位在长下坡时怎么操作最安全？这样用仅有PRND挡车子要下陡坡得话，能够放在D档上，再通过点刹的办法，不踩油门和刹车使它渐渐地滑跑，留意控制车速不要太快，这时候变速器会自己慢慢升挡，进而安全进行下陡坡每日任务。
5、只有PRND挡（即P停车挡、R倒车挡、N空挡、D前进挡）的自动挡汽车，可通过切换至手动模式（“+”或M档）并降档的方式安全下长坡，具体操作如下：确认手动模式标识：多数自动挡车型在D挡附近设有“+”号或M档（手动模式），部分车型可能标注为S档（运动模式，功能类似）。
这是我们最常使用的一个档位。当操纵手柄处于D档位置时，变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化，按照设定的换档规律，在最低挡位至最高挡位之间自动切换。在绝大多数的情况下，我们都可以使用D档行驶。S挡：运动模式。
“L”——低速档。L挡采用发动机制动，适合用于长下坡。此挡不适合用于爬坡，频繁松踩油门，影响驾驶感受和发动机寿命。其实在自动挡汽车刚诞生的时候，确实有着很多种挡位排列。列如DLNPR、PNDLR、其中L是低速档，在那时候，对于挡位的排列顺序，汽车设计师们都做了大量的实验。
自动变速箱车上一般有六个档位，从上到下依次是P、R、N、D、S、L。很多人第一次接触汽车的时候都不知道自动挡上的挡代表什么。今天，边肖与大家分享自动档上字母P、R、N、D、S、L的含义，希望对大家有所帮助。p档 p档上的字母p代表停车，意思是停车。车停稳后要挂P挡，适合长时间停车。
手动挡汽车档位图如下：档位介绍：一档。起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。二档。通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角（直角）弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。
挂着五档在75公里以上使用；小编建议四档在60-75公里使用，这种情况下，一般3500转以上为不建议长时间工作区间，转速在此区间下发动机油耗极大，噪音也非常大（少部分高转速发动机除外），一般只在拉发动机或高速超车时进入此种工况。
第一档，即起步档，专为汽车的平稳启动而设计。 第二档，通常称为绕道档，适用于处理复杂路况，例如应对急弯、拥挤路段，或者坡度较大、路面不平的路段。 第三档，作为过渡档，特别适合在城市低速行驶中使用。 第四档，用于长时间高速行驶，提高车辆的行驶效率。
手动挡汽车档位图解：一般手动档的车都是5个前进档，一个倒档，空挡在中间。1档起步；2档在20-40公里使用；3档在40-60公里使用；4档在60-75公里使用；5档在75公里以上使用；倒档是来后退的。
